AFUne pièce critique sur un équipement de mine en Abitibi
La machine ne peut pas se permettre un deuxième arrêt. On vise généralement la pièce OEM, celle qui donne le plus de certitude.
On vise la pièce OEM
Le tour du propriétaire
Vous voulez connaîtrel'environnement ?
La vidéo vous ouvre la porte. Cette page fait le reste du tour, un plan à la fois. Vous verrez ce que vous trouvez au bout du fil quand une machine casse, et pourquoi la vraie valeur n'est pas dans une seule commande, mais dans la relation qui se bâtit d'un bris à l'autre.
Le film, 28 secondes
Je vous montre çaen cinq plans, avec Jason
Ce qu'il y a derrièreun appel de pièce
« Vous voulez connaître l'environnement DDPièces ? »Jason, au premier plan
Prenez une situation que tout le monde dans le métier connaît. La pelle est arrêtée au milieu du chantier. Ça peut être un vérin qui fuit, un roulement qui a lâché ou une pièce de transmission qui ne tient plus. Le surintendant regarde l'horaire. Les camions attendent et l'équipe tourne en rond. Le mécanicien a trouvé le problème. Il reste une question.
Qui appeler pour trouver la pièce ?
C'est là que tout se joue. Pas seulement sur la commande du jour, mais sur ce que vous savez déjà de la personne au bout du fil.
Va-t-elle comprendre votre machine ?
Va-t-elle vous dire la vérité sur le délai ?
Va-t-elle suivre la pièce jusqu'à ce qu'elle arrive ?
La vidéo résume tout cela en une demi-minute. Les plans qui suivent en font le tour complet.
AFprès de15ans
La confiance, ça se bâtitappel après appel
« Depuis maintenant près de 15 ans, nous sommes votre partenaire de confiance pour toutes vos pièces de machinerie lourde. »Jason, au deuxième plan
La confiance envers un fournisseur de pièces ne s'écrit pas dans une brochure. Elle se bâtit une commande à la fois.
Près de 15 ansLe prochain bris, et celui d'après
Un appelLa pièce était la bonne.
Un appelLe prix convient.
Un appelLe délai annoncé était le vrai.
Un appelQuand le transporteur a pris du retard, quelqu'un a rappelé.
Après près de 15 ans à faire ça, on connaît les rouages de l'industrie. Les fournisseurs qui livrent, ceux qui promettent trop, les pièces qui se trouvent vite et celles qu'il faut aller chercher loin.
Pour un propriétaire de flotte, cette durée a une valeur bien pratique. Vous n'avez pas besoin d'un fournisseur pour une seule commande. Vous avez besoin de savoir qui appeler au prochain bris. Sans ce réflexe, vos mécaniciens passent des heures au téléphone à faire le tour des concessionnaires et des recycleurs. Pendant ce temps, ils ne sont pas sur la machine.
Un fournisseur présent depuis près de 15 ans a de bonnes chances d'être encore là au prochain bris, et à celui d'après
C'est la première chose qu'on vous offre, de la continuité.
Votre machine, votre job,votre solution
« Grâce à notre expertise et notre réseau mondial, nous vous garantissons des solutions rapides et efficaces adaptées à vos besoins spécifiques. »Jason, au troisième plan
Le même bris n'appelle pas la même solution sur deux machines. Une pompe hydraulique qui lâche peut demander trois réponses différentes. Tout dépend de l'équipement, du travail qu'il fait et de la vie utile qu'il lui reste. L'expertise, c'est de poser les bonnes questions avant de chercher. Le but est de trouver la pièce qui convient à votre machine, à votre job et à votre budget.
Le réseau mondial
Pièce OEMRebâtie ou équivalenteDisponibilité d'abord
Vous
AF
AFUne vieille chargeuse qu'on garde en service parce qu'elle fait encore la job
Une pièce rebâtie ou équivalente peut être le choix logique. Si la pièce est discontinuée, il faut aller la dénicher là où il en reste.
On vise rebâtie ou équivalente
AFUne machine de déneigement en pleine saison
La priorité, c'est la disponibilité. La meilleure option est souvent celle qu'on peut faire partir le plus vite, à un prix qui a du bon sens.
On vise la disponibilitéPayer trop cher fait malchoisir une pièce qui ne tiendra pas la saison aussi
Le réseau mondial sert à ça. Il donne accès à des inventaires que vous ne connaissez pas, peu importe le fabricant, le modèle ou l'année de la machine, y compris pour les pièces rares.
On ne cherche pas à vous vendre la pièce la plus chère ni la moins chère. On cherche celle qui équilibre coût et rapidité pour votre besoin du MOMENT.
Les deux mots du plan trois
Rapide et efficace,mais franc sur le délai
Ces deux mots se retrouvent partout. Ils méritent d'être définis honnêtement.
Rapide
Chez nous, ça veut dire une chose précise, trouver la pièce et la faire partir avant tout le monde. La vitesse, on la met dans la recherche, la localisation, la négociation et l'expédition.
Efficace
Le meilleur deal prix, qualité et délai, négocié pour vous. La pièce la plus proche n'est pas toujours la meilleure affaire. La moins chère n'arrivera pas toujours à temps. On cherche l'équilibre entre coût et rapidité, puis on vous présente les options avec leurs vraies conditions.
Pièce localisée
Dès qu'elle est localisée, on vous dit franchement le délai réel.
Ce qu'on ne fait pas, c'est promettre une date avant de savoir où est la pièce.
Chaque heure d'arrêt coûte cher au chantier.
Pour replanifier la job, vous avez besoin du vrai délai tout de suite, pas d'une promesse qui ne tiendra pas.
Grandir avec vous,d'une saison à l'autre
« Notre vision est de grandir avec vous en construisant un partenariat basé sur la confiance et la compréhension mutuelle. »Jason, au quatrième plan
Une flotte ne reste jamais pareille. Les machines vieillissent et d'autres s'ajoutent. Un nouveau contrat vous envoie travailler dans une autre région. Grandir avec vous, c'est suivre ces changements au lieu de vous obliger à tout recommencer ailleurs.
01Votre flotte vieillit
L'approvisionnement spécialisé permet de trouver des pièces rares ou discontinuées pour garder vos machines plus âgées en service.
02Votre flotte change de marques
Volvo, Cat, John Deere, Komatsu, Hitachi ou Liebherr, la même équipe cherche pour toutes vos machines.
03Votre flotte part en région
Deux points de service pour vous suivre.
ASt-Augustin-de-Desmaures, dans la région de QuébecBVal-d'Or, en Abitibi
AFChanger de fournisseur à chaque nouvelle machine, c'est réexpliquer votre réalité depuis le début.
Un partenaire qui connaît déjà vos équipements, vos chantiers et vos priorités vous fait gagner du temps à chaque bris.
C'est ce qu'on veut dire par partenaire de productivité chantier plutôt que simple fournisseur de pièces, quelqu'un qui pense à la continuité de vos opérations, d'une saison à l'autre.
La seconde moitié du plan quatre
La compréhension mutuelle,en pratique
« en construisant un partenariat basé sur la confiance et la compréhension mutuelle »Jason, au quatrième plan
La compréhension mutuelle, ce n'est pas un slogan. C'est un échange dans les deux sens, et chaque côté a sa part à faire. Plus l'information est claire au premier appel, moins il y a d'allers-retours. Vous risquez aussi moins de recevoir la mauvaise pièce.
À préparer avant d'appelerVotre part
- Pièce
- Le numéro de pièce, ou sinon une description précise du problème
- Machine
- La marque, le modèle et le numéro de série de la machine
- Photo
- Une photo de la pièce ou de la plaque signalétique
- Chantier
- L'emplacement du chantier où la pièce doit se rendre
- Urgence
- Le degré d'urgence
De notre côtéle reste du travail nous revient
- On fait la recherche dans le réseau et on vous présente les options possibles.
- On négocie le prix et on vous donne le délai réel une fois la pièce localisée.
- On suit la commande jusqu'à la livraison.
- On parle vrai sur ce qui est faisable et sur ce qui ne l'est pas.
AFEt on reste dans notre rôle.
On est des chercheurs de pièces, pas des mécaniciens. Le diagnostic revient à votre mécanicien, et on ne le fera pas au téléphone. Notre travail, c'est de trouver la bonne pièce une fois qu'il sait ce qu'il lui faut.
Toute marque,toute pièce.
VolvoCatJohn DeereKomatsuHitachiLiebherr
Commencez la relation au prochain bris, ou avant
Pas besoin d'attendre le prochain bris pour faire connaissance. Appelez au 1-833-337-4323 ou écrivez à info@ddpieces.ca avec votre numéro de pièce, ou avec la marque, le modèle et le numéro de série de la machine. Vous parlez directement à un expert, sans coût initial.
Fin du tour, toute marque, toute pièce, DDPièces