Machinerie lourdePièces critiques
Les track adjusters, les cylindres hydrauliques, les planétaires. On a la plupart en stock.
Ce que dit la vidéo
Liste de prélèvement3 pièces, toute marque
Pendant la lecture, la liste se coche au rythme de la voix. Le reste de la page reprend chaque ligne, dans l'ordre.
Une pelle immobilisée dans le bois, un bouteur arrêté au milieu d'un remblai, une chargeuse qui ne bouge plus dans la cour. Au téléphone, ce sont presque toujours les trois mêmes mots, track adjuster, cylindre, planétaire.
Quand quelqu'un nous appelle pour une pièce « tout de suite », c'est rarement pour un accessoire. C'est presque toujours pour une de ces trois composantes, parce qu'elles travaillent au cœur de la machine. Si l'une d'elles lâche, la machine ne travaille plus, peu importe l'état du reste. Voici quoi préparer pour chacune, pour recevoir la bonne du premier coup.
Le comptoir
Les trois pièces nommées dans la vidéo, chacune dans son bac. Ce que c'est, ce qui arrive quand elle lâche, et la question à régler avant d'appeler.
01Bac
En stock, la plupart
02Bac
En stock, la plupart
03Bac
En stock, la plupart
On a la plupart en stock
Une pièce, un bac. Toute marque, toute pièce.
Le stock
La recherche commence toujours par notre inventaire. On dit « la plupart », pas plus. C'est la vérité, et on préfère vous le dire franchement plutôt que de vous laisser attendre une pièce qui n'est pas sur la tablette.
St-Augustin-de-Desmaures région de QuébecVal-d'Or Abitibi
Quand elle n'est pas sur la tablette, on active le réseau, des inventaires que vous ne connaissez pas et que vous n'auriez pas le temps d'aller chercher vous-même. Vous n'avez pas à appeler partout.
Un seul appel, et on prend la recherche en main.
Donné une fois la pièce localisée, et pas avant. Pas de promesse en l'air.
Jusqu'à ce que la pièce soit chez vous, pour que vous puissiez planifier la réparation.
03 Le tendeur de chenille
Un tendeur de chenille, c'est essentiellement deux choses, un vérin rempli de graisse qui pousse la roue folle pour garder la tension, et un gros ressort de recul qui encaisse les chocs. Sur une pelle comme sur un bouteur, c'est lui qui garde la chenille en place.
C'est votre mécanicien qui confirme ce qui est brisé. Nous, on ne fait pas de diagnostic par téléphone, on trouve la pièce. Pour qu'on trouve la bonne, dites-nous ce que vous remplacez.
Le vérin rempli de graisse, qui pousse la roue folle pour garder la tension.
Le vérin et le gros ressort qui encaisse les chocs, vendus et posés ensemble.
Ce n'est pas la même pièce, ni le même prix. Envoyez-nous aussi le côté, gauche ou droit.
Un rappel important. Le ressort de recul est sous une très forte charge. Le démontage, c'est la job du mécanicien, avec les bons outils. Une demande précise de votre côté évite de commander la mauvaise pièce.
04 Le cylindre hydraulique
« Un cylindre pour ma pelle », ça ne suffit pas. Une même pelle a un cylindre de flèche, un de bras et un de godet, de tailles différentes. Sur une même machine, aucun cylindre n'en remplace un autre. Il faut d'abord dire lequel.
Cinq mesures, une par repère sur le schéma. Ajoutez le numéro estampé sur le tube, s'il est visible.
Dites-nous aussi ce que vous cherchez exactement, un cylindre complet, une tige ou un ensemble de joints, et joignez des photos du cylindre en place et de ses extrémités.
Selon la disponibilité, on peut vous proposer des pièces OEM ou des pièces rebâties.
05 Le planétaire
Le mot « planétaire » couvre plusieurs pièces bien différentes. Avant de parler de prix ou de disponibilité, il faut savoir de laquelle on parle.
Sur une pelle ou un bouteur, c'est lui qui entraîne la chenille.
Sur une pelle, c'est lui qui fait tourner la tourelle.
Sur une chargeuse sur roues, c'est lui qui fait la dernière réduction vers la roue.
Selon le bris constaté par votre mécanicien, on cherche soit le réducteur complet, soit seulement des pièces internes. Dites-nous lequel.
Le planétaire est souvent la pièce la plus chère des trois. Bien la nommer, c'est obtenir la bonne pièce au bon prix.
C'est là qu'on travaille pour vous. On compare les sources et on négocie pour vous, que la pièce soit OEM, rebâtie ou équivalente. Un planétaire peut venir de loin, le délai réel se confirme une fois la pièce localisée.
06 La demande
Une étiquette par pièce. Le client qui nous appelle avec un numéro de pièce ou un problème précis gagne du temps à chaque étape. Cochez dans votre tête, puis appelez.
Une demande précise, c'est la bonne pièce du premier coup. Celle qui arrive est celle qu'il faut.
Appelez au 1-833-337-4323
Référence à confirmer
Appelez au 1-833-337-4323 ou écrivez à info@ddpieces.ca avec le modèle et le numéro de série de la machine, la pièce visée, son numéro ou ses mesures, et des photos. On vérifie le stock, sinon on lance la recherche dans le réseau, on négocie pour vous, on fait le suivi et on vous donne le délai réel une fois la pièce localisée.
Toute marque, toute pièce, DDPièces.
